고속도로 휴게소 순서·음식 가격표beta

다음 휴게소가 어디인지, 지나갈 구간에서 어느 휴게소 음식이 상대적으로 싼지를 출발 전에 훑어보려는 사람을 위한 도구입니다. 휴게소 이름과 방향, 이정, 상품 이름과 가격은 모두 한국도로공사가 홈페이지에 공개한 자료이고, 이 도구는 그것을 방향별로 줄 세우고 구간에서 가장 싼 값을 찾아 줄 뿐입니다.

사용 방법

1. 노선을 고르고 가는 방향을 고릅니다. 방향 이름은 한국도로공사 휴게소 목록에 적힌 방향 표기(예: 서울만남(부산)의 "부산")를 그대로 씁니다.
2. 그 방향으로 달릴 때 들를 수 있는 휴게소가 지나는 순서대로 나옵니다. 반대편 휴게소는 빠지고, 방향 표기가 없는 휴게소(양방향·복합)는 두 방향 모두에 "방향 표기 없음"으로 들어갑니다.
3. 구간 시작과 끝을 고르면 그 구간만 남고, 위쪽에 품목별로 이 구간에서 가장 싼 값과 그 휴게소·상품이 나옵니다. 같은 값이 여러 곳이면 "5,500원 · 3곳"처럼 묶고 눌러서 펼칩니다.
4. 품목을 하나 고르면 휴게소마다 그 품목의 가장 싼 상품과 가장 비싼 상품, 등록된 상품 수를 보여 줍니다. 휴게소 이름을 누르면 한국도로공사의 해당 휴게소 안내 페이지가 열립니다. "이 조건 링크 복사"로 같은 화면의 링크를 만들 수 있습니다.

고를 수 있는 노선

노선 13개를 고를 수 있습니다(남해선은 기점이 달라 두 구간). 노선마다 방향별 휴게소 수와 첫 곳·마지막 곳은 아래와 같고, 전체 순서는 노선을 고르면 나타납니다.

• 경부선 — 부산 방향 18곳(서울만남(부산) → 통도사(부산)) · 서울 방향 17곳(양산(서울) → 죽전(서울))
• 광주대구선 — 대구 방향 4곳(강천산(대구) → 논공(대구)) · 광주 방향 4곳(논공(광주) → 강천산(광주))
• 남해선 (순천–부산) — 부산 방향 5곳(섬진강(부산) → 진영(부산)) · 순천 방향 5곳(진영(순천) → 섬진강(순천))
• 남해선 (영암–순천) — 순천 방향 2곳(장흥정남진 → 보성녹차(순천)) · 영암 방향 2곳(보성녹차(영암) → 장흥정남진)
• 밀양울산선 — 함양 방향 2곳(울주(함양) → 밀양영남루(함양)) · 울산 방향 2곳(밀양영남루(울산) → 울주(울산))
• 서울양양선 — 서울 방향 2곳(내린천 → 홍천(서울)) · 양양 방향 2곳(홍천(양양) → 내린천)
• 서해안선 — 서울 방향 11곳(함평천지(서울) → 매송(서울)) · 목포 방향 11곳(매송(목포) → 함평천지(목포))
• 영동선 — 인천 방향 8곳(강릉(인천) → 안산) · 강릉 방향 8곳(안산 → 강릉(강릉))
• 중부내륙선 — 창원 방향 8곳(남한강 → 남성주참외(창원)) · 양평 방향 8곳(남성주참외(양평) → 남한강)
• 중앙선 — 부산 방향 7곳(춘천(부산) → 동명(부산)) · 춘천 방향 7곳(동명(춘천) → 홍천강(춘천))
• 통영대전선·중부선 — 통영·남이 방향 10곳(하남드림 → 고성공룡나라(통영)) · 대전·하남 방향 10곳(고성공룡나라(대전) → 하남드림)
• 평택제천선 — 제천 방향 4곳(평택 → 천등산(제천)) · 평택 방향 4곳(천등산(평택) → 평택)
• 호남선 — 천안 방향 6곳(주암(천안) → 익산미륵사지(천안)) · 순천 방향 7곳(여산(순천) → 순천(순천))

이정과 방향 표기 읽는 법

한국도로공사 휴게소 목록은 이정을 "부산기점 415"처럼 적습니다. 기점 이름과 숫자뿐이고 단위는 적혀 있지 않지만, 이 도구는 기점에서 잰 거리(km)로 읽어 기점 쪽으로 가는 방향은 숫자가 줄어드는 순서, 반대 방향은 늘어나는 순서로 세웁니다. 노선마다 기점이 다릅니다(경부선은 부산, 영동선은 인천, 서해안선은 목포).

이름 뒤 괄호 표기는 한국도로공사가 따로 설명해 둔 규칙이 아닙니다. 아래는 목록에 실제로 적힌 값으로 이 도구가 표기를 읽는 방식입니다.

• 같은 이름이 괄호만 달리 두 번 나오면 길 양쪽의 휴게소입니다. 경부선의 안성(부산)은 부산기점 361, 안성(서울)은 369로 이정이 다릅니다. 건천(부산)과 건천(서울)은 둘 다 부산기점 76입니다.
• 괄호 안 이름은 그쪽 길을 달리는 차가 향하는 곳의 이름으로 읽힙니다. 노선의 끝일 때가 많지만 항상 그렇지는 않습니다. 영동선 강릉(인천)과 강릉(강릉)은 둘 다 인천기점 231이고, 서해안선 군산(목포)은 목포기점 142, 군산(서울)은 147입니다. 반면 통영대전선·중부선의 "남이"와 "대전", 남해선의 "순천"은 노선의 끝이 아니라 도중의 분기점이나 도시입니다.
• 이 도구는 괄호 이름이 같은 쪽의 휴게소를 그 이름의 방향으로 달릴 때 쓰는 휴게소로 묶습니다. 경부선 부산 방향의 첫 곳이 서울만남(부산)(부산기점 415)이고 이정이 줄어드는 순서로 이어지는 것이 이 읽기와 맞습니다. 한국도로공사가 설명한 규칙이 아니라 이 도구의 읽기이므로 실제 주행에서는 도로 표지판을 따르세요.
• 같은 기관이 공공데이터포털에 올린 휴게소정보(2026-09-17 기준)도 이 읽기를 뒷받침합니다. 경부선은 이름 뒤에 (부산)이 붙은 17곳이 모두 하행, (서울)이 붙은 16곳이 모두 상행으로 적혀 있고, 괄호가 없는 옥천만남은 양방향으로 적혀 있습니다.
• 괄호가 없는 휴게소(예: 경부선 옥천만남)는 양방향으로 보아 두 방향에 모두 넣고 "방향 표기 없음"을 붙입니다.

한 노선 목록 안에 기점이 다른 휴게소가 섞여 있으면(예: 광주대구선 목록의 함평나비(광주), 함평나비(무안)) 한 줄로 세울 수 없어 순서에 넣지 않고 표 아래에 따로 적습니다.

예외가 하나 있습니다. 통영대전선·중부선 목록은 음성·오창의 4줄(음성(남이) 순천기점 299, 음성(하남) 순천기점 299, 오창(하남) 순천기점 267, 오창(남이) 순천기점 267)을 "순천기점"으로 적었는데, 중부선에는 순천기점이 없습니다. 이 숫자는 같은 목록의 통영기점 이정과 이어지는 순서에 들어맞고(금산인삼랜드 193, 오창 267, 음성 299, 마장 327, 이천(남이) 328, 이천쌀(하남) 331, 하남드림 364), 공공데이터포털의 휴게소정보도 이 휴게소들을 중부선 하행(남이)·상행(하남)으로 적고 위치도 같은 순서로 놓여 있습니다. 그래서 이 도구는 이 4줄을 통영기점 순서에 넣고, 이정 칸에는 공식 표기를 그대로 둔 채 그 사실을 적어 둡니다.

가격 읽는 법

가격은 한국도로공사 홈페이지 "노선별 가격조회"가 휴게소마다 품목별로 알려 주는 가장 싼 상품과 가장 비싼 상품의 이름과 값입니다. 매장 전체의 대표값이나 평균이 아니라 휴게소가 등록한 상품 가운데 가장 싼 것과 가장 비싼 것입니다. 품목은 우동·돈가스·국밥·비빔밥·라면·김치찌개·호두과자·핫도그·아메리카노·카페라떼 10가지입니다.

• 구간 최저가는 고른 구간의 휴게소 가운데 그 품목의 "가장 싼 상품" 값이 가장 낮은 곳입니다. 값이 같은 곳이 여럿이면 하나로 묶어 곳 수를 적습니다.
• 가장 싼 상품이 어린이 메뉴(상품명에 "어린이"나 "키즈"가 들어간 경우)이면 "어린이"로 표시하고, 구간 최저가가 어린이 메뉴일 때는 어린이 메뉴를 뺀 최저가도 함께 적습니다.
• "(실속상품)"은 도로공사 자료에 적힌 상품명 그대로이며 "실속"으로 표시합니다. 같은 상품명이라도 휴게소마다 양과 구성이 다를 수 있습니다.
• 가장 싼 상품의 이름에 "자판기"가 들어 있으면(예: "2,500커피자판기") "자판기"로 표시합니다. 도로공사 조회 페이지가 같은 품목으로 묶은 값이라 최저가 계산에는 그대로 들어가고, 이름표만 붙입니다.
• 도로공사 조회 결과에 한 휴게소의 같은 품목이 여러 줄로 나오면(이번 조회에서는 문경(양평) 아메리카노) 그 가운데 가장 싼 상품과 가장 비싼 상품을 쓰고, 상품 수는 줄마다 달라 정할 수 없어 "—"로 둡니다.
• 어떤 품목의 상품이 등록되지 않은 휴게소는 "이 품목 자료 없음"으로 표시하고 그 품목의 최저가 계산에서 뺍니다.

조회 페이지는 대상 상품을 이렇게 정합니다(원문).

• "모든 상품은 식당가, 열린매장 등에서 제조하여 판매하는 상품으로 한정합니다. (편의점 등에서 파는 완제품은 제외합니다.)"
• "핫도그류는 미국식 핫도그는 제외하고 콘도그(막대가 달린 핫도그)과 소시지(막대가 달린 소시지)로 대상을 한정합니다."
• "모든 상품은 세트, 묶음상품 등은 제외하며, 단품을 대상으로 합니다."
• "일부 휴게소에서 진행하는 마감할인, 이벤트 할인상품 등은 휴게소 여건에 따라 변동되어 제외합니다."

같은 조회 페이지에는 평균가격 산출 방법을 설명하는 각주도 있지만, 이 도구는 평균 값을 쓰지 않으므로 옮기지 않았습니다. 조회 페이지는 최저·최고 값이 어느 달 기준인지 적지 않아, 이 도구는 값을 가져온 날을 "2026-10-15 조회"로 적습니다.

가격 조회 목록의 휴게소 이름을 휴게소 목록의 이름과 맞춰 붙였습니다("휴게소"라는 말과 띄어쓰기만 빼고 같은 이름).이름이 달라도 같은 곳으로 보고 직접 이어 붙인 곳이 1곳 있습니다. 여산(순천)은 가격 조회 목록에 "익산미륵사지(순천)"으로 올라 있습니다. 공공데이터포털 휴게소정보에는 익산미륵사지(천안)과 같은 위치에 익산미륵사지(순천)으로 올라 있고 여산이라는 이름은 없습니다. 표에는 휴게소 목록의 이름을 쓰고 그 옆에 "가격 목록 이름"을 적습니다. 가격 조회 목록 어느 노선에도 같은 이름의 행이 없는 2곳(옥천만남, 평창(인천))은 "가격 자료 없음"으로 둡니다.

2027년 운영 개편

국토교통부가 2026년 7월 9일 낸 보도자료(정책브리핑)에 따르면 휴게소 운영 방식이 바뀝니다. 공공관리회사를 2027년 초 세우고, 2026년에는 도로공사가 임시로 시행합니다. 2026년에 신설되는 휴게소와 계약이 끝나는 휴게소 8곳이 2026년 12월부터 도로공사의 임시 운영에 들어가 먼저 바뀝니다. 보도자료는 방향을 합천호와 대천(상·하행)만 적었고, 한국도로공사가 2026년 7월 31일 공개한 시범운영 대상 휴게소 사전규격은 방향까지 적어 여주(인천)·대천(서울·목포)·군위(부산)·장유(서부산)·월출산·합천호(함양·울산) 휴게소를 대상으로 했습니다(뉴시스·SBS Biz 2026-07-31 보도 기준, 사전규격 원문은 도로공사 전자조달 시스템에 있어 이 도구가 직접 확인하지 못했습니다). 입점업체의 평균 임대료는 매출액 대비 33%에서 8~9%(관리비 별도) 수준으로 낮출 예정이고, 평균 4800원인 아메리카노를 2000원 이하로 이용할 수 있게 한다는 계획도 담겼습니다.

이 도구의 가격은 2026-10-15에 조회한 값이라 개편 전 자료입니다. 개편이 진행되면 해당 휴게소의 매장과 가격이 바뀔 수 있으니 오래된 값은 참고만 하세요. 이 도구의 표와 구간 최저가에서 지금 목록에 있는 대천(서울·목포)·여주(인천)·군위(부산)에는 "2026년 12월 운영 전환 대상" 표시가 붙고, 같은 이름의 반대 방향 휴게소에는 붙지 않습니다. 개편 대상 휴게소가 구체적으로 언제부터 바뀌는지는 이 도구가 확인하지 못했습니다.

데이터 출처와 조회일

한국도로공사 홈페이지의휴게소 목록(이정 순)과노선별 가격조회에서 2026-10-15에 조회한 값입니다. 이 도구는 한국도로공사 공식 서비스가 아니며 한국도로공사와 제휴한 것도 아닙니다. 가격 조회 페이지는 가격의 기준 날짜를 적지 않아 조회한 날을 기준일로 적습니다. 이 도구는 매월 한 번 다시 조회해 값을 바꿀 계획이고, 조회한 지 45일이 넘으면 화면에 안내가 뜹니다.

같은 기관이 공공데이터포털에 올린휴게소정보와휴게소 푸드메뉴현황의 이용허락범위는 "이용허락범위 제한 없음"으로 적혀 있습니다. 이 도구가 조회한 한국도로공사 홈페이지 화면(휴게소 목록·노선별 가격조회)에는 별도 이용허락 표시가 없고, 위 공공데이터포털 두 세트에는 이정이 없습니다.공공데이터의 제공 및 이용 활성화에 관한 법률제3조는 공공기관이 일반에 공개한 공공데이터의 이용을 막거나 제한하지 않도록 정합니다. 이 도구는 휴게소 이름, 방향 표기, 이정 숫자, 상품 이름과 가격 같은 사실 정보만 쓰고 한국도로공사의 설명문·사진·로고는 쓰지 않습니다. 가격과 매장은 바뀔 수 있으니 실제 가격은 매장에서 확인하세요.

한계

• IC 기준 구간은 지원하지 않습니다. 구간은 휴게소와 휴게소 사이로만 고르며, 공식 IC 이정 목록을 쓰지 않았습니다.
• 한국도로공사 목록에 기점이 여러 개 섞인 노선(당진영덕선, 동해선, 새만금포항선, 순천완주선, 중부내륙선의 지선)은 한 줄 순서로 세울 수 없어 넣지 않았습니다.
• 휴게소가 2곳 이하뿐인 노선(남해제2지선 2곳, 부산외곽순환선 1곳, 서천공주선 2곳, 수도권제1순환선 2곳, 호남선의 지선 2곳)도 아직 넣지 않았습니다. 서천공주선은 지선이나 순환선이 아니라 휴게소가 부여백제 상·하행 두 곳뿐인 노선입니다.
• 한국도로공사 휴게소 목록을 조회하면 휴게소가 하나도 나오지 않는 노선이 13개(경인선, 고창담양선, 광주외곽순환선, 남해제1지선, 대구외곽순환선, 대전남부순환선, 새만금포항선의 지선, 세종포천선, 수도권제2순환선, 울산선, 제2경인선, 제2중부선, 중앙선의 지선)입니다. 세종포천선은 목록이 비어 있는데 가격 조회에는 고삼호수·처인의 가격이 올라 있어, 순서를 알 수 없어 넣지 못했습니다.
• 한국도로공사 휴게소 목록에 없는 휴게소는 가격 조회 목록에 있어도 보여 주지 않습니다. 예를 들어 가격 조회의 경부선에는 기흥복합휴게소가 있지만 휴게소 목록에는 없어(목록의 기흥은 기흥(부산) 한 곳) 표에 나오지 않습니다.
• 한국도로공사 휴게소 안내 페이지가 조회 때 오류(HTTP 500)를 돌려준 15곳은 이름을 눌렀을 때 해당 노선의 공식 휴게소 목록이 열립니다.
• 가격은 조회한 날의 공개 값입니다. 매장에서 바뀌었거나 마감할인·이벤트가 있으면 실제와 다를 수 있고, 휴게소별 영업 여부와 영업시간은 다루지 않습니다.
• 값은 매월 한 번 갱신할 계획입니다. 갱신 전에는 이전 조회 값이 보입니다.